Tamin’ny ririnina tamin’ny 1902, dia nandeha tany New York ny vehivavy iray atao hoe Mary Anderson, ary nahita fa nahatonga ny andro ratsy ho tonga tany New York.fiaramiadana be.Dia nosintoniny ny kahieny ary nanao sketch izy: afamafana fingotraeo ivelan'nyfitaratra, mifandray amin'ny lever ao anaty fiara.
Nanao patanty i Anderson tamin'ny taona nanaraka, saingy vitsy ny olona nanana fiara tamin'izany fotoana izany, noho izany dia tsy nahaliana firy ny famoronana azy.Folo taona taty aoriana, rehefa nitondra fiara ho an'ny mahazatra ny Model T an'i Henry Ford, ny "mpanadio varavarankely” dia hadino.
Dia nanandrana indray i John Oishei.Oishei dia nahita vokatra vita teo an-toerana niasa tananawiper fiaraantsoina hoe Rain Rubber. Tamin'izany fotoana izany, ny fitaratra dia nizara ho ambony sy ambany, ary nyfingotra oranaslid teo amin'ny elanelana misy eo amin'ireo tapa-fitaratra roa. Avy eo izy dia nanangana orinasa hampiroborobo izany.
Na dia nitaky ny mpamily aza ilay fitaovana mba hanodikodinana ny lakaoly orana amin'ny tanana iray ary ny familiana amin'ny ilany iray — dia lasa fitaovana mahazatra amin'ny fiara amerikana izany.Ny orinasa Oishei, izay nantsoina hoe Trico tamin'ny farany, dia nifehy ny orinasalelany famafazanatsena.
Nandritra ny taona maro,wipersnohavaozina imbetsaka ho setrin'ny fiovan'ny famolavolana fitaratra. Saingy ny foto-kevitra fototra dia mbola ny nataon'i Anderson tamin'ny fiarandalamby New York tamin'ny 1902.
Araka ny filazan'ny dokambarotra iray voalohany momba ny famafazana fitaratra: “Fahitana mazavamisoroka ny loza ary manaomora kokoa ny mitondra fiara.”
Fotoana fandefasana: Nov-10-2023